点“绿”成金 朝天区着力培育50亿元蔬菜产业

　　广元新闻网讯（记者 张敏）金秋九月，素有“高山蔬菜之乡”的广元市朝天区两河口镇，甘蓝滴翠、辣椒飘香，经过了春夏两季时间的沉淀和酝酿，丰收，在农人期盼的眼光中如约而至。

　　近年来，朝天区立足盆周山区独特的气候特征、资源禀赋和生态优势，始终把高山蔬菜产业作为群众增收致富的主导产业，按照“扩量、提质、创牌、增效”的发展思路，着力建基地、创品牌、搞加工、重融合，加快促进蔬菜全产业链发展。2021年，朝天区蔬菜种植面积预计达40万亩，总产量达100万吨以上、实现产值12亿元以上。其中，曾家山蔬菜基地种植面积达30万亩，产量近75万吨，产值10亿余元，基地乡镇农民人均蔬菜收入达1.4万余元。

　　“大院”专家支招 辣椒亩增产2000斤

　　“自6月份蔬菜陆续上市以来，日均发送蔬菜30—40吨，供不应求。”采摘、搬运、分拣、打包、装车……一大早，两河口镇惠农蔬菜专业合作社负责人蔡万平便带领20多名群众在蔬菜基地里忙开了。

　　“小轻轨”上线

　　晨光中，沉甸甸缀满枝头的辣椒，色泽青翠、个大饱满，长势喜人。据蔡万平介绍，合作社今年栽植蔬菜1200余亩，其中，200余亩薄皮菜椒亩产均达到7000斤，较传统栽植亩增产2000斤左右。

　　“土地、气候、政策等因素综合发力之外，辣椒丰收的背后还有一群‘隐形英雄’。”自2020年8月“川东北山地蔬菜专家大院”落户两河口镇以来，14位科技专家团队云端“把脉”、田间“坐诊”，通过“专家大院+农业推广机构+专业合作社+示范基地+农户”高效协同模式，加快科技成果推广应用，为朝天区高山蔬菜突破性发展提供了“硬核”科技支撑。

　　首席专家苗明军博士介绍，创新实施辣椒优异新品种、优质肥团壮苗、深沟高厢覆膜、有机无机肥配施、绿色病虫害防控、保花保果“五改一加”高产技术栽培的薄皮菜椒，长势旺，坐果能力强，抗病性强，商品性优，市场效益更佳，按目前1.5元每斤的市场价格，亩增益达3000元。

　　新品种、新技术，奏响了朝天区高山蔬菜产业高质量发展乐章，而集种植、管理、打包、分拣、冷藏、运输为一体的现代化产业链条，则为当地群众创造了更多就业机会，有力促进了“农业、产业、就业”的深度融合。

　　蔬菜坐上“过山车”

　　“出门就务工，下地就赚钱。”2015年就开始在蔬菜基地务工的68岁群众李洪举，不再为就业发愁，他告诉记者：“每天能挣120元，去年仅土地流转加务工收入就接近三万元。”而像李洪举一样常年在基地务工的群众，多达30余户60余人，年人均收入达两万元左右。

　　“小轻轨”上线 蔬菜坐上“过山车”

　　“一亩地产7000斤薄皮菜椒，如果靠传统肩挑背磨，每次100斤得运送70趟，从地里走到大路上平均每趟差不多要花半个小时；而在种植季节，肥料运送面临同样难题，需要花费大量的人力物力。”蔡万平介绍。

　　高山蔬菜产量全线上扬，本是众望所归、皆大欢喜的局面，但对于山地面积达91%以上的朝天区来说，也不可避免的加剧了运送难度。如何破解肥料、农产品的运送难题，让菜农“轻装上阵”，“减负”前行？

　　“大力实施山区宜机化改造项目，不断改善山区农业机械作业条件。”在国机集团的定点帮扶下，朝天区在两河口镇试点建设山地单轨运输线5000米，配备10台单轨运输机，为当地群众利用山地创收提供了强有力的技术支撑。

　　朝天区农业农村局相关负责人介绍，山地轨道车结构紧凑、占地空间小、可操作性强、建造和运行成本低，每次运输可达200—250公斤左右，非常适合地形坡度较复杂的山地农产品运输。而按采摘运输一斤蔬菜的人工成本花费5分钱来计算，现在使用单轨运输成本最多只需1分钱，从种植到收获售卖，最少每亩可以多收入500元。

　　分拣装运

　　话语间，70岁的两河村群众彭善全操作着轨道车，载着满满两背篓辣椒，“哒哒哒……”地从菜地中驶来，眉眼间都是轻松愉悦的笑意。因为有了轨道车，今年仅种了3亩蔬菜的彭善全计划着明年把剩下的3亩也全部种上蔬菜。

　　“培育50亿元蔬菜产业，做优曾家山高山露地蔬菜基地，协同打造盆周山区优质蔬菜产业带。”点“绿”成金，朝天区正着力做大做强蔬菜产业，打造特色蔬菜品牌，深入挖掘蔬菜产业中的致富生机，以“绿色”产业助力县域经济高质量腾飞。